Le blog de cerf-volant de Thierry Bressure
Je mets à la vente mes revo b-serie cause non utilisation et je n’ai pas l’âme d’un collectionneur. Il s’agit des modèles suivants: 1 revo b-serie standard blanc et rouge barres 2 plumes barres 3 plumes 1 revo b-serie semi-ventilé blanc et rouge barres 2 plumes barres 3 plumes 1 revo b-serie ventilé rouge et […]
La question de quelle longueur de lignes quand on débute a été posée récemment sur un forum et j’y avais déjà répondu sur la page Parcours de progression 4 lignes où j’indique de débuter par des lignes de 36m. J’approfondis un peu le sujets dans l’article Lignes et résistances sans toutefois tordre le cou à […]
Ces dernières séances l’étendue de la plage de vent me faisait choisir un Djinn souvent sous-motorisé dans les passages bas. Par exemple avec un vent annoncé de 7 mph avec rafale à 19 mph, j’ai tendance à choisir le semi-ventilé car je sens mal le standard encaisser 19 mph (vent de ventilé). Ainsi le semi-ventilé […]
Dans cette article je reprends les éléments que j’avais mentionné dans un billet sur un célèbre réseau social. L’objectif du billet était de donner mon avis sur l’utilisation du Djinn. Préambule Je vole au Djinn depuis presque un an maintenant et j’ai écris plusieurs articles dans ce blog qui compare le Djinn et le B-serie. […]
Ce dimanche matin un vent léger m’attendait à la base se loisirs de Draveil. La surface de l’eau était plate comme de l’huile. Windy prévoyait 3 mph pour 9h et 6 mph pour 10h mais mon anémomètre ne tournait même pas. Il était pourtant déjà 10h30 passé ! Obstacles au cerf-volant Mais ce n’était pas […]
Historiquement il s’agit des revo dit Barresi dans la lignée des Signature serie comme les Lee Sedgwick. Avec la fin du partenariat entre John Barresi et Revolution, le B de B-Serie fait référence à Barry Poulter sur le site de Revolution. Sorti en 2007, le B-Serie se décline en 3 versions : standard, semi-ventilé et […]
Le vent du matin était juste parfait. Il venait de terre avant 10h. J’ai pu voler avec René, Fabien et Alban puis Dan. Le vent de l’après-midi changea encore de direction pour venir de la petit butte. Ce qui est la pire direction de vent sur ce terrain: rien en bas et fort en haut. […]
Cette édition 2019 des Rencontre Internationales de Cerf-volant de Berck-sur-Mer (RICV) promettait d’être humide selon la météo. Il faut dire que dès la semaine du 6 avril on avait vu une baisse des températures et une dégradation du temps. Ce n’était toutefois pas un inconvénient à remettre en cause ce rendez-vous pris de longue date. […]
Hier à Draveil après le démêlage et devrillage de mes lignes de 23 kg je suis resté un peu sur ma faim car il était bientôt l’heure de rentrer à cause de… la faim justement. Aussi cette après-midi le soleil généreux m’incita à y retourner. Je voulais voir en vent faible, soit en moyenne 6 […]
Nous avons évoqué le gainage des lignes la semaine dernière. Dans cet article je donne mon expérience en ce qui concerne la résistance des lignes. Résistance La résistance de la ligne exprimée en poids (kg) est la capacité de la ligne a résister à la force de traction du cerf-volant. Une ligne de 100 kg […]
