Le sondage mis en place par Alban Revo connait un certain succès en France et de part le monde. L’aspect international y est sans doute pour beaucoup car je me souviens n’avoir eu qu’une grosse dizaine de réponse à mon sondage (franco-francais) pour determiner le niveau des pilotes il y a un an. J’avais alors […]
Archives de l’étiquette : Revo
Élongation des lignes avants sur le Djinn
Récemment confronté à une différence de longueur de mes lignes, j’ai été surpris de voir que c’était les lignes avants qui étaient plus longues. Surpris en effet car depuis que je volais en revo B-Series, j’ai été confronté à un étirement des lignes arrières. Cela arrivait toujours après une bonne séance en vent fort. Cette […]
Sondage besoin d’information sur le 4 lignes
Un sondage est lancé sur internet et les réseaux sociaux par Alban Revo et avec le soutien de Kite Just 4 Fun. Ce sondage vise à connaître le besoin d’information sur le 4 lignes afin de mieux cerner divers projets en cours de préparation. N’hésitez pas à investir quelques minutes pour y répondre. Le sondage […]
B-Serie
Historiquement il s’agit des revo dit Barresi dans la lignée des Signature serie comme les Lee Sedgwick. Avec la fin du partenariat entre John Barresi et Revolution, le B de B-Serie fait référence à Barry Poulter sur le site de Revolution. Sorti en 2007, le B-Serie se décline en 3 versions : standard, semi-ventilé et […]
B-Zen
Sur la taille d’un revo 1, cette version des B-Serie est destinée au vent léger (< 6 mph). La voile était fabriquée sur commande par Barry Poulter. C’était un cerf-volant cher de près de 700€ en France. Son vol est lent et majestueux. Les barres sont spécifiques au Zen évidemment en taille mais également par […]
Musée des 4 lignes
Cette page recense différents modèles de cerf-volant 4 lignes afin d’offrir un guide d’achat au novice qui entre dans ce monde. Fidèle à mon leitmotiv du pilotage d’abord, l’objectif est de permettre l’acquisition facile d’une machine au comportement standard pour un même modèle ce qui exclut les revo perso produit à l’unité. Vous trouverez donc […]
Fulcrum
Sorti en 2017 et présenté comme une révolution dans le domaine du 4 lignes, le Fulcrum a des caractéristiques étonnantes. Ce n’était pas le premier 4 lignes à vouloir marquer une rupture avec ce qui à fait ses preuves dans le domaines à savoir les 4 lignes de la marque historique Révolution ™ avec son […]
Djinn
Conçu par John Barresi, le Djinn est un 4 ligne sorti en 2018. Il concentre plusieurs spécificités que l’on a pu voir sur d’autres modèles comme le connecteur en T que j’ai pu observé sur un revo à Berck en 2017 mais surtout un bridage original et une poche plus prononcée. Spécificités et nouveautés conjuguées […]
Rencontre mensuelle informelle d’Octobre
La météo avait un temps menacé la séance mais vers 13h le soleil repointa le bout de son nez. Comme pour les 2 précédentes séances, personne n’avait confirmé sa présence le site. Le vent venait juste de s’établir dans l’axe du terrain et était bien rafaleux. Annoncé entre 13 mph et 24 mph en rafale. […]
Megateam
Je voulais depuis Penvins faire une billet sur le megateam afin de noter mes réflexions sur le sujet. Cet article est une ébauche ayant pour prétention de décortiquer ce qui permet de faire un beau megateam. Je me base pour cela sur les megateams auxquels j’ai participé. Pilotes Les pilotes sont les éléments d’un groupe: […]
