KITEJUST4FUN l’association

Mon blog personnel me permet de disserter à loisir de ma passion pour le cerf-volant 4 lignes. J’ai complété mon blog d’un espace d’échange communautaire afin d’élargir les discussions et rendre mon blog plus interactif. Mais savez-vous qu’il existe également KITEJUST4FUN l’association qui permet de mutualiser les efforts au sein d’une structure ayant une capacité […]

Guide d’achat ou musée des 4 lignes

Si vous cherchez à acquérir un cerf-volant pilotable 4 lignes, j’ai élaboré une liste de modèles afin de vous guider dans l’achat de votre première machine. On m’a en effet récemment demandé des conseils en ce sens, alors au lieu de répondre à une seule personne j’ai créé une page sur mon blog que je […]

Communauté

Ce blog est complété par un outil de communication interactif qui favorise les échanges cerf-volistiques non seulement entre vous et moi mais également entres les cerfs-volistes. Cet outils spécifique n’est pas nouveau puisqu’il est présent depuis 2 ans et a pour objectif de suppléer à la baisse de fréquentation des forum dédiés aux cerf-volant en […]

Rechercher dans tout le site

Le site est sous forme de blog donc la plupart des informations sont dans des articles qui peuvent avoir été publiés il y a longtemps et donc n’apparaissent pas en tête de liste sur la page d’accueil. Il y a bien-sur des pages accessibles par le menu pour les informations que je souhaite mettre en […]

Les Mystic 10 restent dans le sac

Ce soir Windy annonçait un vent de 8 mph mais des rafales à 22 mph. Mes barres Mystic 10 allaient devoir attendre encore avant d’etre baptisées. Le vent était léger entre 6 et 8 mph mais le manque de temps avant que le soleil ne passe derrière la cîme des arbres de Vincennes, me dissuada […]

Sondage besoin d’informations 4 lignes

Le sondage mis en place par Alban Revo connait un certain succès en France et de part le monde. L’aspect international y est sans doute pour beaucoup car je me souviens n’avoir eu qu’une grosse dizaine de réponse à mon sondage (franco-francais) pour determiner le niveau des pilotes il y a un an. J’avais alors […]

Élongation des lignes avants sur le Djinn

Récemment confronté à une différence de longueur de mes lignes, j’ai été surpris de voir que c’était les lignes avants qui étaient plus longues. Surpris en effet car depuis que je volais en revo B-Series, j’ai été confronté à un étirement des lignes arrières. Cela arrivait toujours après une bonne séance en vent fort. Cette […]

Séance après le bureau à Vincennes

Windy prévoyait 13 mph avec des rafales à 32 mph mais je ne m’y attendais pas. En effet l’anémometre donnait plutôt 8 mph constant. Comme je sentais des rafales un peu fortes, j’ai préféré sortir le semi-ventilé. Ce fut sport en réalité. J’ai dû jouer de l’échelle de noeud pour encaisser les passages bas. Ce […]

Musique et droit d’auteur

La diffusion de contenu vidéo avec une bande son afin de promouvoir la pratique du cerf-volant se heurte souvent au respect du droit d’auteur. En effet tout un chacun n’a pas le droit de diffuser du contenu musical sans posséder une autorisation de l’auteur souvent obtenue par une rémunération. Collecte de la rémunération Cette rémunération […]

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