Kite Just 4 Fun

On parle souvent de plage ou de parc en guise de terrain de vol. Ces espaces dégagés offrent une fenêtre de vol totale soit un peut moins d’un quart de sphère. Ce sont des conditions idéales quand on veut faire de grandes figures  et voler en lignes longues. Malheureusement quand la situation est moins favorable et que le vol en lignes courtes s’impose à vous, il faut bien trouver d’autres objectifs pour maintenir l’Intérêt. C’est là que le vol en milieu urbain devient un champ d’exploration.

Oublions là le vent de cinéma de plage ou le vent pourri de terre d’un parc. Là c’est du vol à la dure: le vent est plus compliqué à cause du terrain et des obstacles mais en plus le pilote lui-même doit faire attention au terrain et où il met les pieds. Ce type de vol est vraiment nouveau et demande une conscience du terrain pour appréhender ses dangers.

Le long d’un canal

Voici ici un exemple de milieu urbain. C’est un canal légèrement encaissé et de la végétation qui limite le terrain au sol. Le vent était dans le sens du canal entre 7 et 20 mph: donc pas stable du tout.

La séance fut très instructive. Le fait que la terrain soit un peu encaissé, limite la force du vent et on n’a pas toute la l’attitude pour reculer comme on veut. En ligne droite oui mais en lignes courtes j’ai l’habitude de me déplacer dans la direction que je veux sans avoir à me soucier de la présence de zones inaccessibles : le canal ou la végétation. On vole alors en gardant à l’esprit ces zones interdites ce qui occupe les capacités cognitives. Gérer le cerf-volant, gérer le terrain, gérer le vent: c’est un jeu nouveau.

J’ai déjà volé avec des obstacle mais c’était toujours en milieu très ouverts où j’avais tout le terrain et la fenêtre de vol. Ici je ne disposais que d’une demi-fenêtre: le morceaux qui donne au dessus du canal. J’en ai fais les frais en sortant de la fenêtre et en allant tremper involontairement les pieds de mon Djinn.

C’est vraiment intéressant comme pratique, mais elle demande un peu de technicité et le « danger » rend plus excitant le vol. Le danger est contrôlé: le canal n’étanr pas profond, on y avait pied.