J’écrivais dans un billet précédent comment un simple 360 en paire pouvait présenter des difficultés et constituer un petit challenge en soi. Voici 2 schémas pour illustrer mon propos sur la translation et le passage des CV l’un sur l’autre.
Si les pilotes se trouvent à une distance inférieure à la longueur des lignes alors il faudra impérativement effectuer ce mouvement de translation verticale pour que chaque CV passe au dessus de l’autre à tour de rôle. Le CV à l’extérieur doit être en bas et le CV à l’intérieur en haut. Le schémas suivant permet de s’en rendre compte.
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