Draveil sous les gouttes de pluie

Cette après-midi j’ai profité d’un vent de sud pour aller à la base de loisirs de Draveil qui est rappelons le un lieu fléché pour la pratique du cerf-volant et ce n’est pas légion en Ile-de-France. Lire à ce propos mon article sur les lieux de pratique du cerf-volant. Le vent était un peu faible […]

Impulsion par lancé en vol exterieur

Le pilotage du revo en extérieur est basé sur la différence d’incidence des 2 demi-ailes. En intérieur lorsque le vent relatif est très faible la technique du lancé permet de donner l’impulsion pour faire avancer une demi-aile. Cet accompagnement paraît contradictoire avec le pilotage canonique mais fait le job tant qu’on garde la tension des […]

Visite sur la butte d’Orgemont

Le site, prisé par le club Hurricane, jouit d’une situation privilégiée. Il est perché à plus de 100m surplombant la capitale. L’accès est facile par l’A15 et quelques places de parking au bout de la rue du clos des moines à Argenteuil. Le site n’est pas très grand. Nous fûmes une petite dizaine et la […]

Rythme d’entrainement

Le cerf-volant pilotable en tant que pratique sportive n’échappe pas à la nécessité d’un programme d’entraînements surtout dans un objectif de compétition. Même dans une pratique purement loisirs, l’envie de progresser amène à s’interroger sur le meilleur moyen d’y parvenir. La pratique du cerf-volant en France n’est cependant pas très académique et même dans son […]

Une semaine avant l’indoor de Marle 2018

La France est le seul pays européen où se déroule encore un championnat de cerf-volant en salle. 2 clubs portent à bout de bras cette pratique: Cramayailes (77) et Cerf-vol-aisne (02). La première manche du championnat de France 2018 c’est déroulée en décembre dernier à Moissy-cramayel . La 2nde manche (la finale) aura lieu dimanche […]

Animation paire indoor

L’indoor de Marle approche. Pour les participants voici deux ou trois idées d’évolutions en paire montrant les déplacements de pilotes. Les cerfs-volants ne se touchent pas ni les pilotes ni les lignes. Ces figures sont donc parfaitement réalisables pour peu que la vitesse de chaque pilote est identique.

Impressions d’un novice sur le Kaiju

Je pilote le Revolution Indoor depuis quelques années mais je ne me suis jamais intéressé au 2 lignes que ce soit en salle ou en extérieur. Comme John Barresi a sorti un 2 lignes indoor , le Kaiju, je me suis lancé dans l’expérience aidé par les tutoriels présents sur kiteforge.com. Voici mes premières impressions. […]

Premier vol du Kaiju en France

Mon Kaiju est arrivé cette semaine et je suis allé lui faire prendre son premier envol aujourd’hui au gymnase des Maillettes. je suis vraiment un grand débutant et j’ai tout à apprendre en 2 lignes. Voici mon premier vol avec le Kaiju.

Revo Barresi ventilé à Lisses

je voulais tester mes lignes de 68 kg égalisées lundi dernier. La vitesse moyenne du vent ne descendait pas en dessous de 15 mph ce qui m’autorisa à sortir le ventilé et à dérouler mes 68 kg. L’égalisation des lignes effectuée lundi a été bénéfique. Le vent assez fort pour être en limite haute du […]

Séance de revo fraîche à Draveil

Le vent annoncé entre 11 et 16 mph se mesurait plutôt entre 8 et 14 mph et en toute logique j’ai pris le standard 3 plumes avec mes lignes de 40 kg. Le test des lignes de 68 kg attendra un vent plus fort. Le vent à la limite du semi-ventilé m’a permis quand même […]

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