Djinn at home

Quand j’ai dit à ma femme que j’avais commandé 3 jeans rouges et noirs aux États-Unis, je m’étais bien gardé de lui préciser que c’était des Djinn !

colis mystère, non je le suivais à la trace depuis son départ

Les intempéries neigeuses du milieu de semaine n’avaient que peu retardé le transport. Partis des États-Unis côte ouest le 24, arrivé à Roissy le 28, un délai pour la douane et la journée de neige, puis tentative de livraison le 1er fevrier. Finalement je suis allé au bureau de poste récupérer mes jeans made in US…. pardon mes djinn.

Suite standard, semi-ventilé et ventilé

Je ne les ai pas encore sortis sur le terrain car j’etais occupé toute la journée.

je suis content

La météo de demain est…. peu importe j’ai hâte d’aller tester mes nouveaux jouets et reprendre mes marques pour être prêt pour Berck. Je vais devoir lui leur trouver une place dans mon sac. Une nouvelle vie commence !

revo Djinn par KiteForge

Je vais sans doute passer maintenant moins de temps derrière mon clavier sur mes animations 3D de megateam…

Nouveau 4 lignes: le Djinn de John Barresi

Djinn by Kiteforge

Depuis que je pratique le 4 lignes, je me suis formé avec des Revo de la marque Revolution et en extérieur sur les modèles Barresi. Ce choix de CV répond à 2 criteres:

  1. la disponibilité
  2. la qualité

Le modèle doit être disponible sur étagère c’est-à-dire qu’en cas de casse, un remplacement doit etre possible donc cela exclu les modèles produits de manière artisanale à l’unité. Il faut un minimum de volume.

Le second critère est la qualité du CV. En effet le CV doit offrir une qualité de production et des apports techniques qui justifient de payer pour sa fabrication comme les ajustements apportés par un pilote expérimenté par exemple.

Les B-Serie répondaient à ces critères. Aujourd’hui ils ne sont plus produits par Revolution depuis 2 ans. Or la durée de vie de mes revo est de 2-3 ans. Mes B-Serie standard et semi-ventilé qui sortent beaucoup vont donc rendre l’âme d’ici un an. Il était temps de penser à la succession.

L’apprentissage du pilotage est une chose qui demande du temps donc il est hors de question de tout jeter pour aller vers des CV totalement differents comme les voiles tendues à la Fulcrum. Il me faut un 1.5 amélioré: John Barresi l’a fait avec le Djinn que j’ai pu essayer à Marseille. Je ne detaillerai pas les aspects techniques mais les nouveautés sont nombreuses (connecteurs, bridage etc.) et sont décrites sur le site kiteforge.com. En revanche il faut retenir que le pilote de revo 1.5 n’est pas dépaysé.

Le Djinn est un CV nouveau où un pilote expérimenté a mis toute son expertise donc ce sera un bon outil pour progresser dans ma passion du pilotage de cerf-volant 4 lignes. Disponible en 4 coloris sur sa boutique en ligne, il n’y a pas d’intermédiaire, le prix du Djinn est donc tout à fait correct et récompense un joli travail de R&D.

Nouvels autocollants

Reçus à l’occassion de la Fête du vent de Marseille cet été en septembre, j’ai enfin trouvé le temps de poser les auto-collants offerts par J. Barresi.

Ils ont rejoint les autres autocollants sur ma lunette arriere:

Juste pour le plaisir… et la fierté de montrer son soutien partout ou passera ma « kite mobil ».

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