Source du modèle 3D megateam grille 6×6

Les créations des animations ainsi que le rendu 3D sont coûteux en temps aussi pour partager le travail et offrir la possibilité à chacun de créer ses propres animations, j’ai décidé de publier sous licence Creative Common CC-BY-SA le source de mon modèle 3D. Il s’agit d’un modèle réalisé avec Blender qui est un logiciel libre.

Le modèle utilise 2 types de représentation de 4 lignes:

  • Je fourni une première représentation revo Revolution B-Serie, modèle très connu de quatre lignes, produit par RevKites et signé John Barresi
  • la seconde représentation utilise comme inspiration le revo Djinn conçu par John Barresi et produit par Kiteforge, sortie en 2018 !

Utilisation des représentations

Je ne suis pas propriétaire de ces design. C’est pourquoi j’ai choisi de les fournir en dehors du modèle Blender lui-même. Ceci afin de conserver sans ambiguïté la licence Creative Common uniquement sur des objets de ma propre création. Je tiens à respecter la propriété intellectuelle de tous et les licences éventuelles afférentes. Vous pouvez utiliser ces designs pour vos simulations ou créer vos propres représentations (image png 548×262 avec transparence, le centre du revo au centre de l’image) pour les incorporer dans la simulation.

Cependant j’ai pris contact à la fois avec RevKites et KiteForge pour obtenir leur accord de principe de distribuer le modèle Blender utilisant comme représentation leur design de révo. Je fourni donc ces représentations en même temps que le modèle lui-même, mais à côté.

Modèle en Licence CC-BY-SA

La licence Creative Common CC-BY-SA vous autorise à utiliser le modèle Blender à toutes fins en citant la source, de produire et diffuser des rendus 3D. Vous pouvez également diffuser des versions modifiées du modèle toujours en citant la source et en conservant la même licence. Reportez-vous aux mentions légales de mon blog ou au site Creative Common

La diffusion du modèle sous cette licence permet à tous de produire des rendus, de copier le modèle, de le diffuser et de le modifier pour faire de nouvelles figures, simuler des ballets (Blender permet d’ajouter du son), modifier le design des revo, bref de donner libre cours a votre imagination tout en garantissant un libre accès pour le plus grand bénéfice de la communauté.

Guide utilisateur

Installation
  1. Télécharger l’archive modele_3D_megateam (la version lors de la rédaction de ce billet est 1.0, choisissez la dernière, et préférez le lien bitorrent pour préserver ma bande passante, merci)
  2. Décompresser dans un répertoire
  3. Choisir un modèle de représentation, disons le Djinn, en décompressant le fichier revo_djinn.tar.gz
  4. Ouvrir le fichier megateam grille.blend avec Blender
Utilisation

Je ne suis pas un expert de la modélisation 3D ni de Blender. Le manuel en ligne a été suffisant pour me permettre de réaliser les animations. Je livre toutefois quelques explications sur la manière d’utiliser mon modèle.

Une contrainte de distance et d’orientation existe entre le revo et le pilote. La distance est constante car les lignes sont toujours tendues et l’orientation du plan du revo vise toujours pilote (la perpendiculaire pointe toujours sur le pilote). Ces contraintes permettent d’avoir un déplacement réaliste du revo.

Chaque pilote possède une caméra embarquée. Cela permet d’avoir le point de vue exact du pilote. je conseille de créer toute animation avec le point de vue du pilote. Ce qui correspond à la réalité: le pilote déplace son revo en fonction de ce qu’il voit ! Avant toute manipulation d’un revo, activez donc la vue de son pilote.

Vue du pilote

Sélectionner la caméra qui correspond au pilote dont on veut déplacer le revo. Disons que l’on veut animer le revo de la colonne 1, première ligne: revo C1L1. Dans le jargon du modèle, c’est le pilote 1 de la team 1. Repérez dans l’arbre du modèle l’objet team_1_pilote_1. Sous cet objet il y a 2 objets: un cylindre qui représente physiquement le pilote et un objet fils qui représente le repère des fils. J’ai accroché une caméra aux fils pour simuler que le pilote regarde toujours dans la direction des fils. Sélectionnez cette caméra qui se nomme pov.pilote_1_1. Puis activer le point de vue de cette caméra par CTRL 0 (touche Ctrl et la touche 0 du pavé numérique).

On voit alors ce que verrait le pilote c’est-à-dire son revo en face de lui !

Déplacer le révo

Grâce aux contraintes il est possible de manipuler le revo directement et changer sa position. Blender va maintenir la contrainte pour déplacer le revo sur sa sphère de vent.

On peut soit déplacer interactivement le revo ou changer les valeurs de position (Location) X,Y,Z.

Je préfère une seconde méthode : modifier l’orientation des fils.

On doit alors utiliser les champs Rotation pour faire avancer ou reculer le revo. L’axe X pour faire une rotation autour de X (axe horizontale de gauche à droite), ce qui fait monter ou descendre le revo. L’axe Z pour faire une rotation autour de Z (axe vertical), ce qui faire aller le revo à droite ou à gauche.

La seconde méthode qui ne fixe pas en dur la position du revo dans l’espace permet de réutiliser l’ensemble (pilote,revo) en faisant des copier/coller.

Rotation du revo

Quand le revo est dans la bonne position, on peut le faire tourner autour de son centre. Dans le modèle il faut sélectionner l’objet rotation.

En modifiant la valeur de Y dans la définition de la rotation, on fait tourner le revo autour de son centre.

Déplacer le pilote

Certaines figures demandent à ce que le pilote lui-même se déplace. Pour cela il faut sélectionner le pilote et le déplacer. Chaque pilote est numéroté par son team et sa position dans le team. Dans le modèle, les fils et le revo vont se déplacer en même temps.

Figure megateam 6×6 boule ou patatoïde

La figure boule est très connue. Elle peut se faire avec très peu de revo. A partir de 5 la figure prend forme. La grande difficulté en megateam grille vient de la transformation de la grille en cercle car il faut faire sortir les révo du mileu de la grille pour les amener en périphérique afin de constituer le cercle.

formation megateam 6×6 boule

 

Pour cela on passe par l’étape intermédiaire des 3 cercles concentriques.

formation megateam 6×6 3 boules concentriques

 

Étapes de construction

  1. cercle extérieur
  2. cercle intermédiaire
  3. cercle intérieur
  4. fusion cercle intérieur avec intermédiaire
  5. fusion cercle intermédiaire avec l’extérieur

Illusion parfaite

Vue intérieure

Les vues de l’intérieure permettent de se mettre à la place du pilote.Voyons ce que voit un pilote au centre.

Voyons le point de vue d’un pilote dont le revo va aller en bas a droite.

La liste de lecture suivante montre le point de vue de chaque pilote.

Simplicié des ordres vs placement parfait

Sur la figrue Bob un pilote m’a fait remarquer que « Le choix des déplacements est in situ dicté également par la simplicité des ordres ». Par exemple « ligne 1 faite ceci » au lieu de « revo C1L4 et revo C4L4 faites cela ». Cette remarque est très pertinente car en simulation 3D je peux me permettre de faire faire ce que je veux à chaque revo. Je ne suis guidé que par la perfection des déplacements en limitant les croisements. Il en va autrement sur le terrain.

Intérêt de la simulation 3D

Dans la réalité, je pense que l’on peut allier les 2 si les pilotes sont disciplinés et retiennent leur position dans la grille. Par ailleurs l’étude préalable des formations permet également au pilote d’apprendre les meilleurs placements. En outre la simulation 3D est très instructive sur ce point.

Exemple et contre-exemple

Prenons le cas de la figure boule en se concentrant sur le haut de la boule. Les revo C3L1 et C4L1 se retrouvent en haut. Quand la boule intermédiaire rejoint la boule extérieure, les revo C3L2 respectivement C4L2, doit passer soit à gauche soit à droite de C3L1, respectivement C4L1.

Dans la simulation on voit que le revo C3L2 passe naturellement à gauche. Ceci est parfait au regard des lignes. En effet le pilote C3L2 est à gauche du pilote C3L1 (colonne C3 respectant le placement grille !). Par contre C4L2 passe à droite de C4L1 dans la simulation. Or j’avais bien dis qu’il n’y avait pas de symétrie et en voici un bon exemple. C4L2 est au sol a gauche de C4L1. En passant à droite C4L2 amène ses lignes à se rapprocher de celles de C4L1. Donc c’est un mauvais placement ! La simulation me montre que cela va encore car C4L1 reste au dessus de C4L2, mais de peu. Si on éclate la boule, les lignes risquent de se toucher !

megateam grille boule placement parfait vs croisement des lignes

Réalité

Les cameras suivantes donnent un point de vue intéressant sur les positions spatiales des revo.

Vous pouvez consulter l’ensemble de vues des différentes caméra ici:


Nous avons vu un exemple de mise en œuvre de la boule dans le cas particulier de la grille 6×6. En cas de grille non carrée comme 6×4 le déplacement des revo serait différent. Le lecteur se reportera à l’article de fenêtre sphérique pour voir la mise en place de la formation grille initiale.

Nous avons également évoqué la question du déplacement parfait, nous y consacrerons un article mais auparavant la prochaine animation traitera des slides et files. Pour ne rien rater, inscrivez-vous sur kite just 4 fun, le blog de cerf-volant de Thierry Bressure.

figure megateam 6×6 boule (extrait en avant première)

La modelisation de la figure boule est terminée En attendant la fin du rendu 3d des différentes cameras et l’article complet sur ce que m’a inspiré l’exercice, voici un petit montage. Ce que je peux déjà dire c’est que la boule n’est pas si simple que cela par rapport a Bob car tous revo font de grands deplacements. Je n’en dis pas plus.

Figure megateam 6×6 Bob

La figure de mégateam Bob que j’ai pu voir au RICV de Berck est un bonhomme comme peuvent le dessiner les petits enfants.

figure megateam Bob

Elle est intéressante car mis à part les revo en colonne au centre, les autres sont dans des fenêtres de vol très différentes et pour certains font de grands déplacements dans un même groupe de la figure finale. Ainsi à l’intérieur d’un groupe (tête, bras et jambes), les différents points de vue qu’offre la simulation 3D permet de voir les décalages des revo. Bien entendu depuis la vue du public (bien au centre loin derrière les pilotes) l’illusion d’une figure dans un plan est parfaite.

J’ai réalisé la simulation en prenant le point de vue de chaque pilote pour déplacer chaque revo en veillant à ne pas croiser les lignes et minimiser le déplacement. Donc si chaque pilote se place en fonction des revo qui lui sont directement proches dans la figure finale, le rendu vu du public est correct.

L’ordre de mise en place que j’ai choisi est le suivant:

  1. tête
  2. colonne vertébrale
  3. les bras
  4. les jambes

Voici une compilation des différentes cameras:

Illusion parfaite

La simulation permet de voir le rendu vue du public ou depuis une caméra grand angle placée devant les pilotes.

Vue intérieure

Je vous propose de vous mettre à la place d’un pilote pour voir ce qu’il voit quand il réalise la figure. cette expérience est très réaliste et correspond bien à ce que j’ai pu voir en participant à de tel mégateam au RICV de Berck. On se rend compte que le rendu vu de l’intérieur peut être légèrement (voire très) différente de la vue d’ensemble. Cela me conforte dans l’idée que la figure finale vue du public ne peut pas suffire à la l’appréhension de la figure pour un novice. C’est cela qui a motivé la rédaction de ces articles et la création de ces animations.

Le placement grille et non symétrie

Par ailleurs, je me suis rendu également compte que les revo de 2 colonnes grilles symétrique ne font pas des rotations symétriques sur l’axe Z (verticale), Dans la suite de ces animations, je numérote les revo en colonne x ligne. Prenons la ligne 1 qui va constituer la tête, les revo colonne 1 et 6 sont symétriques. Le revo C1L1 doit translater vers la droite (rotation autour de Z) tandis que C6L1 doit translater vers la gauche (rotation autour de Z).

Ainsi la simulation montre que pour une même distance perçue de translation, afin de se rendre au centre de la grille, l’angle de rotation autour de Z est plus petit pour C1L1 que pour C6L1. Cela est dû au fait que les pilotes de la 1ère ligne de la grille sont décalés au sol vers la droite par rapport à leur propre colonne physique. Donc le pilote de C6L1 à plus d’angle à faire que C1L1 pour aller au centre de la grille.

Toutes ces considérations faites, il faut retenir que chaque pilote a non seulement un point de vue différent de la figure mais aussi un travaille de pilotage différent et en général non symétrique ! Donc il est important pour un novice en mégateam de ne PAS regarder la figure globale pour se positionner mais SEULEMENT par rapport aux revo les plus proches. Seul le coordinateur à une vue d’ensemble et peu donner des instructions pour corriger tel ou tel revo.

Voici la liste des vues des pilotes, prenez place derrière les poignées et vivez le megateam comme si vous en étiez !

Réalité

Comme je le faisais dans l’article sur la fenêtre sphérique, grâce aux différentes caméras on voit bien les décalages des révo dès que l’on sort de la vue du public.

Vous pouvez consulter l’ensemble des vues des caméras dans la liste de lecture suivante:


Nous avons vu dans cet article en détail la mise en place de la formation mégateam Bob pour une grille 6×6. Le choix de certains déplacements pourrait surprendre, mais il correspond réellement à l’objectif de minimiser les déplacements et éviter les croisements des lignes. Par ailleurs le lecteur pourra se reporter à l’article sur la fenêtre sphérique pour comprendre la mise en place de la position grille qui a été un pré-requis. La prochaine étape sera de montrer la formation boule et ses variantes, les slides, les multi-poursuites etc. Pour ne rien rater, vous pouvez-vous inscrire sur ce blog.

Regardez « figures megateam teaser » sur YouTube

Apres l’introduction au megateam avec des schémas en 2D, j’ai pensé que des animations 3D seraient plus explicites aussi bien pour expliquer et attirer des nouvelles recrues que pour simuler des figures avant le jour J. C’est pourquoi j’ai commencé des animations avec le logiciel Blender en traitant le sujet de la fenêtre de vent sphérique qui amène à la mise en place de la formation grille.

Cette fois-ci je vais traiter des figures elles-mêmes. La modélisation 3D avec les lignes visibles lors de l’édition permet de se rendre compte de leurs croisements afin de les éviter.

megateam formation bob – vue du pilote c5 l2

Outre la modélisation de l’animation, le rendu prend beaucoup de temps. Pour patienter voici avant goût de ce qui va arriver sur mon blog: les figures en grille 6×6.

Fenêtre de vent sphérique et mégateam

Dans l’introduction au mégateam j’indiquais que le placement en ligne devait être remplacé par le placement en grille et j’en détaillais les raisons Ce billet va illustrer de manière dynamique la principale raison: la fenêtre de vent est sphérique ! Pour cela j’ai réalisé une modélisation 3D d’un mégateam avec un déplacement réaliste des cerfs-volants qui prend en compte la position du pilote et la longueur des lignes. De nombreux points de vue donneront une vision claire de ce qui se passe réellement.

Fenêtre sphérique

La plan est une invention de l’esprit humain et nous avons longtemps cru que la terre était plate. De même dans le cerf-volant on aurait tendance à croire que la fenêtre est un plan mais tous les cerfs-volistes savent bien ce qu’il en est. Puisque la distance entre le pilote et le cerf-volant est constante à ligne tendue, donc le cerf-volant vole sur une sphère centrée sur le pilote. Plus précisément un quart de sphère en général puisqu’on ne vole ni contre le vent ni sous-terre !

Illusion

Nous le savons bien mais en le disant on se rappelle aussi que les lignes des trajectoires sont en faite des arc de cercle. Tout n’est qu’illusion. Les diagrammes des figures de précision avec les coordonnées en % sont telles des projections de Mercator qui déforment les objets avec la latitude.

L’illusion est néanmoins réussie. Localement  le cerf-volant évolue sur un pseudo-plan et plus les lignes sont longues plus l’illusion est parfaite.

Dans l’animation suivante j’ai un petit megateam de 11 revo bien en ligne. Chaque pilote est bien au centre de sa fenêtre de vol. Ils décollent et forment une ligne horizontale. Le leader à droite décrit alors un U. Vu du public on a vraiment l’impression d’un vol dans un plan. Vu du pilote leader, son cerf-volant semble bien évoluer dans un plan devant le pilote.

On serait tenté de croire que faire voler plusieurs cerf-volant ensemble est chose simple. En effet si on anime tous les revo de la même manière dans l’exemple du U, on arrive à un rendu assez satisfaisant où tout semble bien se dérouler dans un plan. Du moins vu du public ou en grand angle…

Réalité

Pour les pressés, voici l’animation qui brise le mythe en combinant différentes cameras.

Vu de côté ou du dessus la magie est rompue. Le revo du leader ne reste pas dans le soi-disant plan.

Quelles implications pour le vol en équipe et plus est en mégateam ? Pour bien voir les implications prenons le temps de regarder la vue du dessus. Même si les revo décrivent des arc des cercle dans le plan vertical orthogonal à la fenêtre de vent plane fictive,  comme les pilotes sont sur une même ligne horizontale, il n’y a pas de difficulté pour garder les revo sur une même ligne horizontale. Cependant comme les revo décrivent des arcs de cercles dans le plan horizontal et que les pilotes ne sont pas sur la même ligne verticale (il faudrait pour cela que les pilotes soient les un au dessus des autres) il est difficile voire impossible de garder les revo sur une même ligne verticale.

Résoudre la colonne

On voit que c’est la formation de la colonne qui est difficile quand on est nombreux. Une solution temporaire est de rapprocher les pilotes le plus possible. Les revo ne sont alors plus en ligne mais forment un arc de cercle. Cette solution marche encore bien avec 11 revo comme le montre la simulation suivante.

Cela améliore un peu la formation en colonne mais la largeur de la ligne continue d’être un problème car les pilotes aux extrémités ne peuvent se suivre eu égard à la longueur de leurs lignes ! De plus on dégrade une l’aspect de la ligne horizontale.

Formation et position grille

La formation en grille des revo consiste à placer les revo dans des fenêtre de vent proche donc le placement des pilotes également est en forme de grille. La formation en grille permet d’allier la possibilité de former des lignes horizontales et verticales. Ainsi on peut dessiner dans le ciel des figures. Les animations suivantes montre la mise en place de la formation grille 3×4 c’est-à-dire 3 colonnes de 4. On part d’un placement en ligne. Chaque groupe de 4 pilotes va former une colonne. Le leader de chaque colonne par convention à droite va se placer en haut de la colonne en l’air et en dernière position derrière au sol. Le pilote du révo de la 2e ligne va se mettre devant le leader au sol. Chaque pilote d’une colonne au sol est décalé à droite ou à gauche pour laisser un passage pour les lignes.A la fin on voit bien le gain de place et la possibilité d’ajouter d’autres colonnes dans la grille de vol ou d’allonger les colonnes.

Figures de mégateam

En partant de la formation grille, il est possible de dessiner des nombreuses figures. Comme je dispose d’une modélisation 3D je vais pouvoir maintenant produire des animations montrant toutes ces figures. Pour rester avertis, n’hésitez pas à vous inscrire sur kite just 4 fun, le blog de cerf-volant de Thierry Bressure !

Regardez « fenêtre sphere teaser » sur YouTube

C’est l’hiver et pendant que certains font de la couture, je fais du revo derrière mon clavier. J’ai décidé d’illustrer sous forme d’animation 3D mes propos sur les megateams, le placement en grille etc. Voici le teaser de la première animation qui montrera la forme spherique de la fenêtre de vol et sa conséquence quand on vole en megateam.

N’oublier pas de vous inscrire pour ne pas rater la vidéo complète.

Introduction au mégateam en grille

Le RICV de Berck dans 3 mois et il est encore temps de se préparer. Les pilotes 4 lignes auront l’occasion de s’essayer au mégateam le matin avant 11h. Je répète encore cette année que le mégateam est vraiment accessible si on s’en donne la peine. Je pense que le pilotable individuel de qualité nécessite la fois maîtrise et technicité alors que  le vol en équipe demande de la maîtrise tandis que le vol en mégateam ne requiert finalement que de la discipline et la concentration. En effet en mégateam pas de techniques complexes ni obligatoirement une maîtrise excellente car l’effet de groupe masque les imperfections de quelques uns. Néanmoins, il ne faut pas se leurrer il n’y a pas de place à l’erreur quand on est 40 en vol sinon c’est le sac de nœuds !

Dans ce billet j’introduis des éléments clé du vol en megateam que j’évoquais dans mon billet précédent sur Berck 2019 et que j’ai vu lors du RICV de Berck 2018:

  • présences de cerf-volant autres que le sien
  • placement au sol

Placement au sol en position grille

placement en ligne

Jusqu’à une 20aine de pilotes peuvent se mettre en ligne et faire un megateam quand le vent est assez fort et si on contente de poursuites et de figures dynamiques. En effet les pilotes aux extrémités sont alors en bord de fenêtre. C’est pourquoi au delà de 20 ou par vent faible si on veut dessiner dans le ciel avec des figures statiques, il faut resserrer les rangs pour que tous les pilotes bénéficient d’une fenêtre confortable. La solution est le placement en grille.

Le principe est que les pilotes forment une grille au sol. On part d’une placement en ligne où on définit des groupes de même tailles. Disons pour l’exemple des groupes de 6. Chaque groupe sera une colonne de la grille. Depuis la placement en ligne au sol il y a un premier groupe de 6 avec le pilote 1 en leader, puis un second groupe de 6 avec le pilote 7 en leader etc.

Lorsque que coordinateur donne l’ordre de former la grilles les revo décollent et forme une grille avec le leader en haut de chaque colonne constituées par son groupe.

Formation grille

Au même moment les pilotes qui étaient en ligne doivent se placer comme leur revo en grille. Chaque groupe étant devenu une colonne, les pilotes de chacun d’eux doivent se placer en colonne.

Placement formation grille

Dans le schéma ci-dessus on voit les pilotes représentés par leur cerf-volant. Le haut du schéma montre les pilotes en première ligne et le bas du schémas les pilotes derrières. On remarque que plus un revo est haut dans le ciel, plus son pilote est derrière dans la colonne au sol. Le leader de chaque groupe se retrouve derrière et dans un groupe donnée, les pilotes sont décalés en alternance afin de ne pas gêner celui de derrière avec sa tête. On placera si nécessaire les petits devant….Une fois les pilotes en grilles, ils y resterons durant tout le mégateam.

J’ai remarqué que c’était cette formation grille qui représentait la plus grande difficulté lors des entraînements. Je ne l’ai pas rencontrée ailleurs lors de mes déplacements sur les festivals. Elle n’est sans doute utilisée que dans les très grosses formations mégateam !

Figures statiques en grille

Le principe des figures est de ne pas croiser les lignes des revo. Les revo à gauche resteront sur la gauche de la fenêtre, les revo en haut resteront en haut de la fenêtre  etc. Ainsi avec un minimum de déplacement chaque revo va occuper une position dans la fenêtre pour constituer la figure.

La boule

Prenons l’exemple de la boule:

formation boule

Les révos rouges qui étaient à gauche de la grille sont toujours à gauche dans la boule. De même les révo en haut qui ont beaucoup de noirs dans leur panneautage sont encore en haut dans la boule etc. Lors de l’exercice de formation de la boule, le coordinateur pourra demander au révo du haut de commencer à dessiner l’arc supérieur du cercle puis au revo du bas de faire l’arc inférieur, ensuite aux révo du milieu de terminer la boule. On remarque que les équipes de révo ( groupe de couleur) se retrouvent séparées. Cela est contre-nature pour les pilotes habitués à voler en équipe ou en mégateam ligne.

Voici l’image avec la grille d’origine pour se rendre compte des déplacements des révo:

formation boule avec grille originale
Bob

C’est un bonhomme.

formation bob

Les revo de la ligne du haut forment la tête. Les extrémités de la seconde rangée forment les bras mais ceux du milieu de la seconde rangée forment le cou. Les révos du centre (colonne bleu et jaune) forment  le colonne vertébrale. Les révo du bas forment l’extrémité des jambes. Cela laisse de la place pour que les colonnes vertes et mauves descendent et achèvent de constituer les cuisses. Les révo restants forment les avants-bras.

formation bob avec grille originale

Le but de ce billet n’est pas de lister toutes les figures, passons plutôt au megateam dynamique

Figures dynamiques en grille

Translation alternée des colonnes

Il est facile de voir que déplacer les colonnes vers le haut et vers le bas en alternance est sans difficulté ni au niveau des lignes ni au niveau de la fenêtre de vent car chaque colonne est au centre de sa propre fenêtre de vent sur son axe horizontale. La figure consiste à faire monter ou descendre chaque groupe de révo.

formation translation colonne
formation translation colonne avec grille originale
Translation alternée des lignes

La translation alternée des lignes est une formation dynamique intéressante car elle brise les équipes de colonnes. Chaque ligne se déplaçant horizontalement, chaque pilote se retrouve dans un groupe qui n’est pas son équipe de départ.

formation translation ligne

Avec en sur impression la grille initiale, on voit bien l’effort de translation eu égard la fenêtre de vent.

formation translation ligne avec grille originale

Lorsque le nombre de colonne est important, la translation des lignes amène les pilotes des extrémités à sortir de leur fenêtre de vol donc les lignes de pilotes ne peuvent pas rester statiques. Pour cela chaque ligne de pilote doit physiquement se translater pour garder les CV dans leur fenêtre de vol. Cette manœuvre est de loin la plus épique qu’il m’est été donnée de voir en mégateam à Berck car il faut penser à baiser la tête pour permettre aux lignes des pilotes de la ligne derrière soi de passer ! Au sol les pilotes accompagnent la figure dans le ciel en l’imitant :

placement formation translation ligne
placement formation translation ligne avec placement original

On remarque que pour faciliter le passage des lignes des  pilotes les membres d’une même équipe peuvent s’écarter un peu les uns des autres. Ainsi avant le démarrage de la figure le coordinateur pourra demander aux pilotes de chaque équipe d’allonger  leur colonne.

Multi-pousuite

La poursuite multiple consiste à faire des poursuites distinctes par équipe. Chaque colonne fait une poursuite en 8 allongé dans le sens de la hauteur.

formation multi-poursuite

Nous arrivons à la fin de ce billet qui avait pour but de montrer quelques éléments clé du mégateam en grille. De nombreuses autres figures existent et j’espère avoir donné envie au lecteur de s’essayer au mégateam. Le RICV de Berck est d’ailleurs une occasion pour les pilotes d’apprendre à les mettre en œuvre. C’est un challenge excitant qui donne au pilotage une autre dimension !

Perte d’une barre en vol

Je l’indiquais dans un billet plus tôt dans la semaine, j’ai perdu une barre en vol. En effet le vent était variable et en donnant un coup trop fort dans les lignes pour maintenir le revo en stop, une barre verticale s’est faite la belle. Rien de bien grave car je l’ai retrouvée mais je m’interroge si c’était parce que j’ai été trop brusque avec le CV ou bien si c’est l’élastique qui ne supporte pas le froid. Quoi qu’il en soit j’ai eu droit à une petit marche de la honte.

Cours vidéo position stop

Une vidéo plus longue que d’habitude car elle couvre les exercices pour apprendre le stop dans les 3 positions principales: BA en haut, BA sur le coté et BA en bas. La position stop est absolument nécessaire pour qui veut voler en mégateam. J’introduis la position stop BA en bas progressivement par un exercice de contrôle du CV en marche avant en descente puis je donne quelques conseils sur la position des mains. Enfin je termine par le fameux « dive stop » ou plongeon se terminant par un stop.

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