Revo Barresi ventilé à Lisses

je voulais tester mes lignes de 68 kg égalisées lundi dernier. La vitesse moyenne du vent ne descendait pas en dessous de 15 mph ce qui m’autorisa à sortir le ventilé et à dérouler mes 68 kg.

revo Barresi ventilé

L’égalisation des lignes effectuée lundi a été bénéfique. Le vent assez fort pour être en limite haute du ventilé a sans doute bien étirer mes lignes. Je vais les vérifier à mon prochain passage au gymnase.

J’ai consacré la session à travailler les motifs en rotation/slide. Mes efforts commencent à payer. J’arrive de mieux en mieux à m’accomoder des différents types de vent.

L’entraînement est une chose sérieuse pour qui veut progresser. C’est d’ailleurs une constante applicable dans tous les domaines.

Vent de fou à Draveil

La décrue de la Seine a rendu le parc de Draveil accessible aux usagers et le vent de nord-est ne laissait aucune autre alternative dans la région. je suis donc allé m’entraîner dans le Moscou Paris par -2 degré.

Revo Barresi ventilé
Revo Barresi ventilé

Le vent était l’un des plus horrible que j’ai pu avoir. Il avait une amplitude énorme passant de 10 à 24 mph. J’ai sorti le ventilé en 4 plumes.

Petit train de la base de loisirs de Draveil
Petit train de la base de loisirs de Draveil

Dans la continuité de ma semaine à Vincennes j’ai consacré la séance à mon ballet. En plus de m’entraîner dans des conditions de vent fort par moment, j’ai pu m’exercer sur un nouveau motif. Le ballet avance donc bien.

Juste pour le plaisir.

La séparation

Après plus de 4 ans de service mon Revo Barresi standard s’en est allé vers une nouvelle vie. C’est avec un petit pincement au coeur que je le laisse partir car c’était mon premier 1.5 avec lequel j’ai volé depuis 2013.

Certes depuis l’arrivée de mes revo blancs, il aurait dû prendre sa retraite et ne sortait que très rarement mais je le gardais monté en 2 plumes tant je ne voulais pas me séparer de lui. Il a terminé son service sur mon dernier niveau du Club 38 en fin d’année. Quelle belle fin !

Mon sac n’étant pas extensible à l’infini et devant accueillir une nouvelle recrue, j’ai donc offert une nouvelle vie dans d’autres mains. Il ne sera pas seul puisqu’il part avec mon Revo semi-ventilé maison qui ne sortait plus du tout depuis qu’un Barresi semi-ventilé était arrivé.

C’est une page qui se tourne avec nostalgie pour moi et une histoire qui commence pour un pilote qui sera heureux de posséder 2 revo. Rien ne sert d’avoir des doublons, je ne suis pas collectionneur, je suis un pilote.

Au revoir et à peut-être un jour sur un terrain !

Semi-ventilé à Draveil

Le sens du vent m’a amené cette après midi à la base de loisirs de Draveil. Le soleil avait fait sont retour.

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Les oies m’accueillirent comme pour me dire enfin te revoilà.

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Au profit du vent de nord je me suis placé tout au bout près du lac.

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L’anémomètre mettait un chiffre sur le bon vent qui fouettait: 7 mph à 12 mph mais des rafales à 15 mph. Le semi-ventilé se désigna naturellement comme le cerf-volant de cette session qui fut placée sous le signe de la marche arrière. J’ai encore du mal avec le vol en marche arrière en diagonal mais j’y travaille dur. Je m’essaye également au moonwalk en diagonale. C’est amusant et ouvre de nouvelle porte.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

Séance Club 38

Aujourd’hui j’ai décidé de m’attaquer aux examens vidéo du club 38.

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Les traces de la pluie de la matinée

Le terrain de Courcouronne était encore mouillé à cause de la pluie de la matinée. Vraiment ce Windguru.cz donne de bonnes prévision en ce qui concerne la pluie !

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Une fenêtre grise qui n’entama pas ma détermination à progresser par un entraînement commando. Le vent était annoncé un peu plus faible qu’hier avec seulement 7 mph à 12 mph en rafale. Comme d’habitude ce fut un peu moins sur ce spot avec seulement 6 en constant avec des rafales à 10 mph. J’ai sorti le 3 plumes standard et je me suis surpris a pouvoir le tenir même quand le vent faiblissait.

2 heures de cerf-volant fort agréables où j’ai filmé mes examens de passages des niveaux 1 et 2 du club 38. J’ai pu également m’entraîner en vol libre pour tester de nouveaux mouvements. Ici une vidéo de mon entraînement, sans montage i.e. sans suppression des gamelles. Je teste notamment le moonwalk comme l’appellent certains ou alors les mouvements de balancier sur la pointe de l’aile. A voir dans les 4 dernières minutes de la vidéo.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

Club 38

L’inventeur du Revolution propose un challenge au sein de la communauté de pratiquant appelée Club 38. Il y a plusieurs niveaux et on passe de l’un à l’autre par un examen vidéo.

Aujourd’hui lors de ma séance d’entraînement j’ai fait les 2 premiers niveaux et j’attends les résultats avec impatience.

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Un après midi studieux

J’ai le cerf-volant dans la peau et même si la météo annonçait de la pluie, cela n’allait pas m’empêcher de m’entraîner.

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L'automne est bien là

Le vent était prévu entre 9 et 18 mph mais je l’ai mesuré entre 6 et 12 mph. Cependant des rafales plus importantes  ajoutaient encore plus de caractère à ce vent rafaleux. Comme j’avais également mesuré un petit 3-4 mph quand j’ai sorti le petit jaune: le standard 3 plumes prit du service pour cette séance studieuse.

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Un petit passage en revu de quelques figures imposées : le Z-pass et le pivot, me donna l’envie de travailler les slide horizontaux et le marche arrière. Le vent rafaleux ne fit que me motiver: un vrai vent de compétition.

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Draveil spot de CV

Aujourd’hui un vent difficile de 8 à 16 mph de sud. Le site de Draveil était bondé de monde attiré par le soleil. Plus  de place pour se garer, la prochaine fois je prendrai mon vélo !

Une bonne surprise m’attendais, le gros arbre qui bloquait le flux d’air provenant du lac a été coupé. Cela va aider un peu dans les séances par vent de sud.

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Sur place il y avait un monsieur avec un 2 lignes. Je l’ai  pris pour Alain que je devais rejoindre. Ce dernier arriva quelques minutes après alors que je déployais mon révo: standard 3 plumes.

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Cette séance fut intéressante d’abord à titre personnel car le vent était variable mais aussi parce que cela m’a permis de voler avec Alain et rendre un peu ce que l’on m’a donné.

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Cela permet aussi de voir le chemin parcouru et essayer de répondre à la question qui me taraude: pourquoi certains feront du cerf-volant uniquement comme loisir de plage et d’autres en feront une obsession qui pourrait mener à la compétition ?

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

Regarder “Cours cerf-volant Revolution” sur YouTube

En préparation des vidéos montrant des exercices d’entraînement:

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

Regardez “Semi-ventilé à l’honneur” sur YouTube

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA